De dag begon met een flauw zonnetje en een lekkere 20 graden. Na het ontbijt namen we weer afscheid van deze B&B om naar de volgende in Truro te gaan. Volgens de berichten zou het tegen of in de avond licht gaan regenen, en besloten we eerst naar Jiggins Fossil Clifffs te rijden.
Dit is een Unesco World Heritage site en is gelegen po het terrein van een oude kolenmijn aan de Bay of Fundy. Waar door de natuur bewaard gebleven en met geweld blootgelegd het meest complete fossielenbestand van het 'coal' tijdperk is te zien. Dit tijdperk was 100 miljoen jaar voor de dino's kwamen. De rotsen hier zijn 300 miljoen jaar oud en dagelijks worden nieuwe fossielen blootgelegd. Het getijdenverschil in de Bay of Fundy is het grootste ter wereld met verschillen tussen eb en vloed van wel 16 meter, waar het gemiddelde verschil in de wereld 1 meter is!
300 miljoen jaar geleden waren hier moerassen en in de loop van de tijd zijn de fossiele resten in steenkoollagen bewaard gebleven. Bij laag tij loop je hier over het strand langs deze kliffen die door erosie nog steeds veranderen en geheimen prijs geven. Wij waren er toen het nog geen volledig laag tij was en dan zie je ook hoe snel het water hier, in ons geval, lager wordt. Als je bij de zee komt die je een punt van een rots net boven water steken en als je een 5 minuten later weer kijkt is een complete rots boven water gekomen. In havens in de baai liggen de schepen dan ook op de bodem bij eb. En net zo snel als het water omlaag gaat, mogelijk nog sneller gaat het omhoog. Dan moet je niet op het strand zijn of in ieder geval dicht bij een plaats waar je heel snel naar boven kunt lopen. Door het getijdenverschil is de in- en uitstroom van water ook gigantisch. Zo'n 110 miljoen ton aan water loopt iedere 12-uurs cyclus in en uit de baai. Dat is meer water dan alle andere rivieren in de wereld samen in en uitstromen over dezelfde 12 uur. De kracht van het water wordt in Annapolis Royal dan ook gebruikt om in een getijde-centrale in de Annapolis River 20 megawatt op te wekken.

We lopen het strand op en neer voor een paar honderd meter en na een uurtje gaan we terug naar de auto. Langs de kust loopt een weg en die willen we afrijden om zo een mooi overzicht te hebben over de baai. Een mooie weg, echter van de baai zien we niet veel door de bossen die tussen de weg en de baai inzitten. Onderweg begint het zachtjes te regenen en dat weer houden we tot laat in de middag. Hoe bedoel je, het gaat tegen of in de avond regenen? De avond valt blijkbaar vroeg bij de lokale meteorologen. In haventjes zien we inderdaad de boten op de modderlaag liggen. Je moet de boot hier dan ook niet te strak aan de steiger vast maken want dan hangt ie in de lucht.

We komen door kleine dorpjes en onze dagelijkse zoektocht naar een cappuccino wordt op de proef gesteld. Uiteindelijk belanden we bij een Tim Hortons, maar de dame bij wie ik de cappuccino met dubbel shot bestel heeft of niet goed geluisterd of ze weet niet wat cappuccino en espresso is, want we krijgen iets dat het midden houdt tussen koffie en chocolademelk met een zoete smaak. Pas na ons avondeten in Truro vinden we een tentje met het goede spul.

Doordat het de hele middag zachtjes blijft regenen komt er vandaag niet veel van stukjes te wandelen. Soms stoppen we ergens om kort te lopen maar het stelt niet veel voor. Tegen half vijf rijden we Truro in, onze laatste halte in Nova Scotia.
We eten in een door de B&B eigenaar aangeraden cafe-restaurant waar we heen lopen. Prima maaltje weer, terug langs de eerder genoemde koffiestop en weer terug naar de B&B.
Morgen nemen we de ferry van Digby naar St. John in New Brunswick. Aangezien de boot om 4 uur in de middag gaat, hebben we dus voldoende tijd om nog wat dingen te bekijken. Wat precies bekijken we morgen pas, beetje afhankelijk van wat het weer doet. De voorspellingen zijn een beetje hetzelfde als vandaag, dus dan zal het wel of 25 graden worden, of de hele dag hozen. We gaan het zien. 😀

Geschreven door Frans-en-plonys.reisblog