Vandaag een wat korter verslag. Na het ontbijt in het hotel hadden we om 10:00 uur de tour geboekt bij Kindig-IT. Als je vaker kijk naar Discovery ken je Dave Kindig misschien wel. Hij heeft al 20 jaar een autoworkshop in Salt Lake. City en van zijn artistieke bedenksels zijn inmiddels 6 seizoenen op TV gedraaid, en voor seizoen 7 en 8 is het groene licht gegeven.
Hij is dus 20 jaar geleden gestart in 1 unit van het pand in Utah. En het bewijs dat hij succesvol is, zie je aan de 6 jaar wachttijd als je een auto bij hem bestelt en dat hij inmiddels het hele pand heeft gekocht. Gemiddelde prijs van zo’n custom car is vanaf $ 250.000. En daar heb je dus zes jaar voor om het bij elkaar te sparen. En dan moet je nog een jaartje wachten, want ze zijn ongeveer een jaar bezig met een auto, beetje afhankelijk van wat je wensen zijn en hoe de auto er aan toe is.
We beginnen in de showroom waar een aangepaste Hummer, een schitterende 1957 Corvette en een Cuda met een Hemi motor staan te glanzen.

De Corvette is van zijn schoonvader, en stond bij hem in de schuur. Toen Dave een tekening had gemaakt van zijn idee van deze Corvette, mocht hij hem bouwen. En staat hij niet meer in de schuur maar in de showroom. Af en toe maken ze er een ritje in.
De rondleiding wordt gegeven door Brad, de vaste tourguide. Alleen op vrijdagen worden de tours gegeven, en meestal wordt er dan niet gedraaid en meestal is Dave Kindig er dan ook niet.
We krijgen een tour door alle verschillende afdelingen, beginnend in de paint-shop waar men bezig is met het bijwerken van een net geassembleerde wagen. Hoe voorzichtig ze ook zijn, het gebeurt nog wel eens dat tijdens de assemblage er kleine lak-beschadigingen ontstaan. Je krijgt een levenslange garantie op de lak, dus ze besteden er dan ook veel tijd aan.
Daarna naar de plaatwerk-hal waar verschillende monteurs bezig zijn met het body-werk van diverse auto’s. Er wordt gewoon gewerkt en we zien dan ook verschillende ‘bekende’ gezichten. ALs we even later weer een hal verder zijn bij de assemblage van auto’s, komt tot verrassing van iedereen Dave binnen. Hij is net terug van een trip naar Finland en hangt hele verhalen er over op tegen Brad. Hij was niet echt gecharmeerd van het Finse eten, dat blijkt in ieder geval wel uit het verhaal. We hebben dus best wel geluk dat hij er is. En hij gaat ook nog met mijn wederhelft op de foto, dag kan niet meer stuk!
De laatste afdeling is niet van Kindig-IT, maar deze hal heeft hij verhuurd aan zijn vaste bekleder. Aangezien hij met de ongeveer zes auto’s per jaar van Kindig-IT niet kan rondkomen, werkt hij hier aan de bekledingen van zijn eigen klanten ook. Daar is hij eigenlijk meer mee bezig, goed opgelost dus.

Na een uurtje is de tour afgelopen en lopen we naar onze auto. Eigenlijk valt de Mustang een beetje tegen na al dat auto-geweld binnen.
Ik heb gisterenavond naar het weer gekeken en waar wat een leuke volgende stop zou kunnen zijn, en we gaan de staat oversteken, naar de oostkant, naar Moab. Daarna wil ik iets verderop naar het oosten Colorado inrijden en daar naar Black Canyon of the Gunnison NP rijden en verder een Scenic route rijden, de San Juan Skyway tussen Ouray en Durango. Volgens de weer-app is het daar de komende dagen zonnig en in de twintig graden, dus dat ziet er goed uit.
Als we naar Moab rijden, wordt het steeds warmer, en als we Moab binnenrijden is het 28 graden!
Aangezien ik de kamer voor 1 nacht heb geboekt, besluit het mooie weer mij om nog een nacht bij te boeken. Onze kamer is nog niet helemaal klaar, maar dat is geen probleem, we laten de bagage achter en rijden een klein stukje verder Moab in om daar een paar uurtjes lekker rond te lopen.
Omdat lopen hongerig maakt eten we maar gelijk bij een Italiaan/steakhouse. Prima burger en een lekker IPA biertje. En lekker buiten zitten want het is nog steeds 24 graden om 7 uur.
Daarna terug naar het hotel waar we de bagage oppikken en op de kamer de spaarzame foto’s van vandaag bekijken. Bij Kindit-IT mocht alleen in de showroom gefotografeerd worden, aangezien de auto’s binnen nog op TV moeten verschijnen en foto’s de voorpret zouden bederven.
Verder vanavond eens even bekijken wat we morgen hier gaan doen, er zijn een paar mooie routes hierin de buurt, dus dat komt vast wel goed.

Geschreven door Frans-en-plonys.reisblog