Het verhaal van de onafgemaakte spoorlijn ging vandaag verder. Voor een deel van de spoorlijn waren ondergrondse tunnels gemaakt. Omdat de spoorlijn nooit in gebruik genomen is, ging men een deel gebruiken voor de champignonteelt. In de tweede wereldoorlog dokterspost en een kapel aanwezig was. Ze bouwden eenvoudige houten woningen voor maximaal 20 personen zogenaamde Büdchen. Overdag waren de bewoners hier en de nachten werden gebruikt om het vee te verzorgen en bezittingen op te halen. Hiervan is nu een gedenkmonument gemaakt in de Silberbergtunnel.
Een ander deel van de tunnel werd gebruikt voor het maken van onderdelen van V2 raketten.
Na de tweede wereldoorlog volgde de dreiging van een atoomoorlog. Het hele tunnelcomplex werd gevorderd door de regering en hier werd een regeringsbunker gemaakt. Het gehele complex bestond uit wel 17 km lengte, met 936 slaapvertrekken en 897 kantoorruimtes. Er is hier plaats gemaakt voor 3000 mensen die gemakkelijk 30 dagen konden overleven. Iedere twee jaar werd hier geoefend om te kijken of alles voldeed zoals men bedacht had, dit alles onder strikte geheimhouding Het geheel is tussen 2001 en 2006 ontmanteld. In 2008 is een klein deel van de bunker als museum voor het publiek geopend. Voor restauratie is er nog sprake geweest van verkoop van het complex aan Hennie van der Most, maar dat is vastgelopen op eigendom van de grond, die aan de wijnboeren bovengronds behoord.
Wij vonden dit hele verhaal erg indrukwekkend en interessant om te bekijken. Zie bijgevoegde foto's.
Wij zijn via een ander deel van de Rotweinwanderwege terug gelopen en kwamen toen langs de Silberbergtunnel.
Daarna zijn wij naar Mendig gereden. Hierover morgen verder.

Geschreven door Jaap-Trijntje-camper-Europa