"Je kunt restaureren wat je wilt, maar het blijft ouwe meuk!" (Echtgenote)

Duitsland, Amtsberg

Het regent al de hele dag. Ik vermaak mij in de hut met kleine dingetjes. Een beetje onderhoud aan mijn motorhelm, stofbril en pittige Lederhose, alle bonnetjes nakijken en apart opbergen en een keer "uitgebreid" koken. Gisteren bij thuiskomst heb ik van de ernstig voortgejaagde Warhorse de olie gecheckt en die is nog keurig op peil, zelfs na 2200 kilometer in 12 dagen. (Ben ik alweer twaalf dagen onderweg??) Een paar kleine dingetjes die niet direct hersteld hoeven te worden. Zo loopt het gas aan het stuur wat stroef, en mijn val heeft natuurlijk wat kleine schade veroorzaakt. Het druppelen van remolie bij de remhendel heb ik kunnen stoppen met het wat vaster aandraaien van een moer. Verder is Warhorse in uitstekende staat en start iedere ochtend weer met jeugdig enthousiasme. Hij blijft vandaag lekker "onder zeil".

Wat mijzelf betreft denk ik dat de toch nog zware rugzak hier en daar wat afklemt. Wat pijn op mijn linker bovenarm en af en toe een tintelend gevoel in mijn rechterhand tijdens het rijden. Ik vreesde dat ik "chronisch" last zou krijgen van zadelpijn, maar dat is gelukkig niet aan de orde.(!) (Behalve aan het eind van een extreem lange rit, maar dat is dan weer normaal.)
Dus ook ik ben nog in uitstekende staat en ook ik start iedere morgen met het zelfde jeugdige enthousiasme.

Toch is een rustdag goed is om even bij te komen, want om mijn echtgenote te quoten:
"Je kunt restaureren wat je wilt, maar het blijft ouwe meuk!" ik ben er vrij zeker van dat zij hiermee doelt op mijn beide aardig op leeftijd zijnde motortjes: de BMW en de Moto Guzzi.

Een reis langs de grenzen van de DDR is eigenlijk niet compleet zonder Oost-Berlijn als hoofdstad en machtscentrum van de DDR te bezoeken. Vooruitlopend op deze tocht heb ik met echtgenote in mei van dit jaar hier al een aantal kenmerkende DDR bezienswaardigheden bezocht. Zo waren we bij het gebouw van het voormalige Ministerium für Staatssicherheit (MfS), nu een museum en documentatiearchief, nog in de staat waarin het in 1989 door de medewerkers in haast is verlaten.

De stasi was het belangrijkste veiligheidsinstrument van de Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands (SED), die hiermee zonder ooit democratisch te zijn verkozen, 40 jaar aan de macht wist te blijven. Het MfS vormde volgens eigen zeggen het "schild en zwaard van de partij". De dienst groeide vanaf 1957 onder leiding van SED prominent Erich Mielke tot enorme proporties. Bij de val van de DDR werkten er 91000 vaste medewerkers en ongeveer 200.000 zogenaamde "Inoffizielle Mitarbeiter" (IM), beschikte het over 17 eigen gevangenissen en had het een eigen bewakingsregiment. Het stond uitsluitend en alleen onder controle van de partijleiding van de SED. De IM werd geronseld met geld, een goede positie of chantage om in de eigen omgeving mensen in de gaten te houden en volksvijandige meningen of gedragingen te melden. Naar schatting werkte uiteindelijk 1 op de 5 DDR burgers voor de Stasi. Een hele beklemmende film hierover is "Das Leben der Anderen" uit 2006.

De taken van de Stasi vormden het verzamelen van buitenlandse en binnenlandse inlichtingen (en repressie) van alles wat een gevaar voor het voortbestaan van de DDR (en dus de SED) zou kunnen opleveren. Hiermee hield de SED de eigen DDR bevolking onder controle. De partij wist alles, hield alles bij en controleerde daardoor ook alles. Zij die niet lid waren van de SED, hadden weinig kans op privileges zoals reismogelijkheden, aansluiting op het telefoonnetwerk, studiemogelijkheden of banen met groeimogelijkheden. "Staatsvijandige elementen" daarentegen waren nog slechter af: zij riskeerden hoge gevangenisstraffen, uitzetting en zelfs liquidatie.

Naast het oude ministerie, kon een bezoek aan een van de beruchtste Stasigevangenissen natuurlijk ook niet ontbreken: Hohenschönhausen. Een rondleiding door het voormalige Gestapo, KGB en later Stasi gevangeniscomplex wordt nog indrukwekkender als je wordt rondgeleid door een oud gevangene van het regime.

Wie in deze gevangenis terechtkwam, was voor de buitenwereld verdwenen. Formeel opgepakt voor spionage, staatsvijandelijke propaganda en bezoedeling van de staat; de processen waren meestal slechts show, bedoeld voor het Westerse oog. Voor de Stasi was dit voornamelijk een plek waar verhoren plaatsvonden voor iemand schuldig werd bevonden, veroordeeld en elders zijn straf kon uitzitten. Geslagen werd er hier in de DDR tijd niet, gemarteld wel. De Stasi maakte gebruik van uiterst verfijnde psychologische foltermethodes: verhoren die tot wel 9 uur konden duren, geen slaap toestaan, het ontregelen van het dag- nachtritme, absolute stilte etcetera. Het vervoer naar en van een gevangenis vond altijd plaats in speciaal daarvoor ingerichte, anonieme Barkas vrachtwagentjes, soms zelfs vermomd met bedrijfsreclame op de zijkanten.

De vroegere bewakers ontliepen meestal hun straf, want zij vielen onder DDR-wetgeving, waarin geen enkel bezwaar werd gemaakt tegen geheime opsluiting van dissidenten.
.

Geschreven door

Al 18 reacties bij dit reisverslag

Dank voor weer een geweldig leuk en interessant verslag Auke. Ik lees ze elke dag met heel veel plezier en ze herinneren me telkens weer aan die fascinerende periode in Langemannshof zo dicht aan de IDG in de jaren 80. Top! Was vorige week nog even aan de Noors-Russische grens bij Kirkenes, daar lijkt alles nog veel op het oude.

Nico 2022-09-08 18:29:29

Weer een geweldig interessant verlag Auke!! Geweldige belevenis weer voor jullie!! Succes we blijven je volgen!!

Fred 2022-09-08 18:42:17

Heb je je eigen olie al gepeild? ;)

Michiel 2022-09-08 19:29:14

Bedankt voor jullie leuke feedback allemaal, bij dit laatste maar ook alle eerdere blogs. Ik schrijf ze met heel veel plezier, maar kan vaak minder kwijt dan ik zou willen. Het moet wel leesbaar blijven. De verbazingwekkende ontmoetingen zijn echt niet verzonnen hoewel ik soms bijna niet kan voorstellen dat het echt gebeurd is. De foto's waar ik zelf op sta kan ik maken met m'n GSM, een statiefje en een Bluetooth afstandbediening. Vooral de foto's waar ik op de motor voorbij rijd, kosten veel tijd en heen en weer rijden. 😅 Omdat ik meestal laat nog zit te schrijven kan ik vaak niet meer reageren op jullie opmerkingen en vragen. Vandaag was ik lekker vroeg. Ik ben benieuwd naar jouw memoires straks Nico. En ja, ik check mijn "olie" iedere avond en moet bijna altijd bijvullen... 🍷

Warhorse 2022-09-08 19:59:33

"Je kunt restaureren wat je wilt, maar het blijft ouwe meuk!" Ze bedoelt dan toch alleen materiële zaken, toch? Weer genoten van je verhaal. Blijft stoer. Greetz

Paul 2022-09-08 21:43:06

Weer een boeiend verslag! Waarom heb je eigenlijk de rugzak op je bult? Kun je hem niet achterop kwijt? Mits goed onderhouden wordt jonge meuk oude meuk. Die blokjes zijn onverwoestbaar. Stay safe

Willem 2022-09-08 21:44:52

P.S. Zoooo herkenbaar die eerste foto in de blokhut😂😂

Willem 2022-09-08 21:46:49

Zo is het Willem. Maar met de rugzak nog bovenop de duffelbag krijg ik mijn been niet meer over mijn strijdros. De spagaat gaat mij sinds een jaar of wat niet meer zo goed af... 🤣

Warhorse 2022-09-08 21:53:25

@Paul ikweet het niet. Ik blijf er vanuit gaan dat ze het over de motoren heeft...

Warhorse 2022-09-08 22:10:33

Indrukwekkend die verhalen over en uit de DDR. Helaas zijn dit doort praktijken de wereld nog niet uit. Zorg goed voor de oude meuk. En als ik jou was zou ik t er ook op houden dat t over de motoren gaat.😉

Klaarke 2022-09-08 22:38:46

Ik weet 't zeker Klaas 🤔

Warhorse 2022-09-08 22:40:44

"Je kunt restaureren wat je wilt, maar het blijft ouwe meuk!" Haha, gaat hopelijk niet over de bestuurder van deze motoren ;-) Zal je missen dit weekend!!! Groet, Mark

Mark Wilmink 2022-09-09 07:55:05

Mooi weekend voor jullie Mark. Veel plezier!

Warhorse 2022-09-09 08:49:53

Door jouw verhalen denk ik terug aan een indrukwekkende serie, die ik/wij gevolgd hebben: Weissensee. Is het dan slechts een serie, die je bekijkt nu is de sfeer heel invoelbaar en echt. Superknap neergezet.

Gertrud 2022-09-09 13:27:43

Heerlijke reisverhalen, dank!

Natasja 2022-09-09 17:04:46

Elke ochtend weer zit er een verslag van jou en Warhorse in mijn inbox!! Ik lees ze met veel interesse en geniet enorm van al jullie belevenissen en mooie interessante foto's!! Wat weet je toch veel! Wow! En ik leer er zelf ook van! :-) Je kan zien dat je deze trip erg goed hebt voorbereid! Echt respect dat je elke dag weer de energie hebt om zulke geweldige verhalen op te schrijven. Serieuze, echte verhalen, maar met af en toe ook een vleugje humor! :-) Heerlijk! En al 12 dagen onderweg inderdaad!! Een goede reis verder! X

Mariël 2022-09-09 20:22:20

Het echte leven is vaak onwaarschijnlijker dan onze fantasie. Dank de je ons meeneemt!

Renso 2022-09-09 20:27:21

Mooie verslagen en goed te lezen dat het goed gaat met de "zadelpijn" goede reis verder!

Fransisca 2022-09-11 18:10:50
 

Over deze reis
Aantal reisverslagen:
GPS afstand deze dag:
GPS afstand totaal:
Aantal foto's:
Laatste verslag:
Reisduur:
Reisperiode:

Of schrijf je reisverhalen via de app

Met de Pindat App kun je offline reisverhalen schrijven en foto's toevoegen. Zodra je weer internet hebt kun je jouw verslagen uploaden. Ook via de app plaats je gratis onbeperkt foto's.



Klik op 1 van onderstaande knoppen om de app te installeren.