Valencia - Zonnig 18°
Spanje, Valencia
Vandaag gaan we heerlijk fietsen naar Valencia. Het is lekker zonnig weer maar er staat een oostenwind die het toch een beetje koud maakt. Via het prachtige Turia*) park gaan we naar de overdekte markthal - De Mercado Central in het oude centrum van Valencia, die is opgetrokken in art nouveau-stijl. In en om de markthal bruist het leven altijd.
De architect Francesco Guàrdia i Vial ontwierp het gebouw in 1914 samen met Alejandro Saler March. Hun ontwerp werd gekozen uit 6 voorgestelde projecten door het stadhuis van Valencia.
En dan is het lunchtijd en daar maken wij meteen gebruik van door tegenover de markthal een leuk restaurantje op te zoeken.
*)Turia is een rivier in Spanje met een lengte van 280 km. De rivier ontspringt in de provincie Teruel in Aragón, stroomt vervolgens door de provincie Valencia en mondt bij de stad Valencia uit in de Middellandse Zee.
Overstroming van Valencia
Het Turia park heeft er niet altijd groen bijgelegen. Voorheen was dit namelijk de rivier de Turia, maar op 14 oktober 1957 vond een van de meest tragische gebeurtenissen uit de Valenciaanse geschiedenis plaats. De rivier stroomde de stad binnen en dit heeft 400 mensen levens gekost. Op diverse plekken in de stad kan je tegenwoordig zien tot hoe hoog het water in de straten kwam (zo’n 2 à 3 meter hoog!) De Spaanse regering en de gemeente van Valencia besloten toen dat de rivier omgeleid zou worden en deels drooggelegd zou worden. Het idee was dat op deze drooggelegde plek een snelweg zou komen. Gelukkig kwamen de burgers in opstand en werd besloten er een groene zone van te maken. In 1986 werd het Turia park officieel geopend.
De 9 kilometer lange Turia-tuinen in Valencia vormen een enorme groene ruimte om te wandelen, fietsen, sporten en genieten van de recreatiezones
Verschillende architecten hebben meegewerkt aan het ontwerp van het Turia park waaronder de Catalaanse architect Ricardo Bofill (heeft ook onder andere het Burgemeester De Monchyplein in Den Haag ontwerpen). De wegen kwamen er ook wel, maar aan de beide zijkanten van het park. Ook werden er ‘tunnels’ gemaakt, waardoor de overlast van auto’s minimaal zou zijn. Boven de tunnels zijn de bruggen te zien, er zijn er een aantal die het centrum van Valencia met de buitenwijken verbinden. Een aantal bekende bruggen is de Puente Nueve de Octubre, Puente de la Exposición (beide ontworpen door Santiago Calatrava), Puente de las Flores, Puente del Mar en de Puente de Aragón.
De architect Francesco Guàrdia i Vial ontwierp het gebouw in 1914 samen met Alejandro Saler March. Hun ontwerp werd gekozen uit 6 voorgestelde projecten door het stadhuis van Valencia.
En dan is het lunchtijd en daar maken wij meteen gebruik van door tegenover de markthal een leuk restaurantje op te zoeken.
*)Turia is een rivier in Spanje met een lengte van 280 km. De rivier ontspringt in de provincie Teruel in Aragón, stroomt vervolgens door de provincie Valencia en mondt bij de stad Valencia uit in de Middellandse Zee.
Overstroming van Valencia
Het Turia park heeft er niet altijd groen bijgelegen. Voorheen was dit namelijk de rivier de Turia, maar op 14 oktober 1957 vond een van de meest tragische gebeurtenissen uit de Valenciaanse geschiedenis plaats. De rivier stroomde de stad binnen en dit heeft 400 mensen levens gekost. Op diverse plekken in de stad kan je tegenwoordig zien tot hoe hoog het water in de straten kwam (zo’n 2 à 3 meter hoog!) De Spaanse regering en de gemeente van Valencia besloten toen dat de rivier omgeleid zou worden en deels drooggelegd zou worden. Het idee was dat op deze drooggelegde plek een snelweg zou komen. Gelukkig kwamen de burgers in opstand en werd besloten er een groene zone van te maken. In 1986 werd het Turia park officieel geopend.
De 9 kilometer lange Turia-tuinen in Valencia vormen een enorme groene ruimte om te wandelen, fietsen, sporten en genieten van de recreatiezones
Verschillende architecten hebben meegewerkt aan het ontwerp van het Turia park waaronder de Catalaanse architect Ricardo Bofill (heeft ook onder andere het Burgemeester De Monchyplein in Den Haag ontwerpen). De wegen kwamen er ook wel, maar aan de beide zijkanten van het park. Ook werden er ‘tunnels’ gemaakt, waardoor de overlast van auto’s minimaal zou zijn. Boven de tunnels zijn de bruggen te zien, er zijn er een aantal die het centrum van Valencia met de buitenwijken verbinden. Een aantal bekende bruggen is de Puente Nueve de Octubre, Puente de la Exposición (beide ontworpen door Santiago Calatrava), Puente de las Flores, Puente del Mar en de Puente de Aragón.
Geschreven door Ellens.travels
Geen reacties bij dit reisverslag
Over deze reis
| Aantal reisverslagen: | |
| Aantal foto's: | |
| Laatste verslag: | |
| Reisduur: | |
| Reisperiode: | |
Of schrijf je reisverhalen via de app
Met de Pindat App kun je offline reisverhalen schrijven en foto's toevoegen. Zodra je weer internet hebt kun je jouw verslagen uploaden. Ook via de app plaats je gratis onbeperkt foto's.
Klik op 1 van onderstaande knoppen om de app te installeren.
