Dag 30 Reisdag San Vito lo Capo naar Finale di Pollina 212 km
Italië, San Vito Lo Capo
Fraaie route langs de kust. Vandaag pak ik na het uitzichtspunt over Castellanare, de snelweg en stop een paar keer om foto's te maken, te eten, boodschappen te doen en te tanken. Het was een mooie rit.
Ik kom langs Palermo, wat een chaos weer in het verkeer.
Daar vertel ik even iets meer over. De Italianen krijgen het rijbewijs bij een pakje boter, dat is overduidelijk. Regels, hoezo regels, ze doen maar wat.
Één doorgetrokken streep, betekent 1 auto inhalen. Een dubbele doorgetrokken streep 2 auto's inhalen. Snelheidsborden worden compleet genegeerd. Ik moet zeggen dat dat hier ook zeer onduidelijk is, op 100 meter kom je minstens 4 verschillende snelheden tegen. Van 30 naar 50 en van 50 naar 40, dan weer naar 70 en niet te vergeten, over een brug mag je niet harder dan 40??! Miep kan het zelfs niet bijbenen :-). 50 betekent hier niet max 50 maar vanaf 50, tenminste daar lijkt het sterk op. Overal worden er snelheidscontroles gehouden, maar daar heeft elke Italiaan meer dan lak aan, ik niet en toeteren dat ze dan doen! Rotondes een verhaal apart, voorrang geven ho maar, ze gaan met de helft van de auto al op de rotonde staan, zodat je ze vanzelf voor móet laten gaan. Een Zebra is straatversiering, hoezo voetgangers voorrang geven?
Alles rijdt kris kras door elkaar, want hier geldt niet het recht van de sterkste maar van de brutaalste, ik krijg het door, alhoewel er rijden weinig auto's zonder deuken en dat wil ik Coco toch echt niet aandoen. Dus ben ik voorzichtig brutaal.
Camping & Village Rais Gerbi ligt direct aan de kust en wordt letterlijk doorsneden door de spoorbaan Palermo-Messina. De spoorbaan ligt gelukkig diep verzonken in een kloof en gaat halverwege de camping een tunnel in (precies achter mijn camper) :-). 's nachts is er gelukkig geen treinverkeer. Pollina ligt op de spits van een 750m hoge berg op 12 km van de camping.
De tijd heeft stilgestaan in Pollina. Een café americano kost in het plaatselijke barretje slechts € 1,20. Bij helder weer zijn de panorama's adembenemend.
Het dorp is gesticht rond het jaar 1000 door de Arabier Ayub en zijn vrouw Pulina. Ayub bouwde het kasteel op de top van de berg en vernoemde het naar zijn vrouw. Nu heeft het dorp nog 3000 inwoners, maar het inwonertal is dalende.
Ik arriveer vroeg, eigenlijk té vroeg, op de camping en loot een mooi plekje met zicht op zee.
Briefing over de komende dagen én de overtocht naar het vaste land. Een aantal van ons maakt zich daar best druk over.
Maar dat komt goed, ik weet hoe het gaat, heb al meerdere overtochten gemaakt en deze zal niet veel anders gaan, behalve dan dat we met het chaotische van de Italianen te maken hebben.
Na een potje kaarten lekker mijn bedje in.
Tot morgen maar weer, welterusten!
Ik kom langs Palermo, wat een chaos weer in het verkeer.
Daar vertel ik even iets meer over. De Italianen krijgen het rijbewijs bij een pakje boter, dat is overduidelijk. Regels, hoezo regels, ze doen maar wat.
Één doorgetrokken streep, betekent 1 auto inhalen. Een dubbele doorgetrokken streep 2 auto's inhalen. Snelheidsborden worden compleet genegeerd. Ik moet zeggen dat dat hier ook zeer onduidelijk is, op 100 meter kom je minstens 4 verschillende snelheden tegen. Van 30 naar 50 en van 50 naar 40, dan weer naar 70 en niet te vergeten, over een brug mag je niet harder dan 40??! Miep kan het zelfs niet bijbenen :-). 50 betekent hier niet max 50 maar vanaf 50, tenminste daar lijkt het sterk op. Overal worden er snelheidscontroles gehouden, maar daar heeft elke Italiaan meer dan lak aan, ik niet en toeteren dat ze dan doen! Rotondes een verhaal apart, voorrang geven ho maar, ze gaan met de helft van de auto al op de rotonde staan, zodat je ze vanzelf voor móet laten gaan. Een Zebra is straatversiering, hoezo voetgangers voorrang geven?
Alles rijdt kris kras door elkaar, want hier geldt niet het recht van de sterkste maar van de brutaalste, ik krijg het door, alhoewel er rijden weinig auto's zonder deuken en dat wil ik Coco toch echt niet aandoen. Dus ben ik voorzichtig brutaal.
Camping & Village Rais Gerbi ligt direct aan de kust en wordt letterlijk doorsneden door de spoorbaan Palermo-Messina. De spoorbaan ligt gelukkig diep verzonken in een kloof en gaat halverwege de camping een tunnel in (precies achter mijn camper) :-). 's nachts is er gelukkig geen treinverkeer. Pollina ligt op de spits van een 750m hoge berg op 12 km van de camping.
De tijd heeft stilgestaan in Pollina. Een café americano kost in het plaatselijke barretje slechts € 1,20. Bij helder weer zijn de panorama's adembenemend.
Het dorp is gesticht rond het jaar 1000 door de Arabier Ayub en zijn vrouw Pulina. Ayub bouwde het kasteel op de top van de berg en vernoemde het naar zijn vrouw. Nu heeft het dorp nog 3000 inwoners, maar het inwonertal is dalende.
Ik arriveer vroeg, eigenlijk té vroeg, op de camping en loot een mooi plekje met zicht op zee.
Briefing over de komende dagen én de overtocht naar het vaste land. Een aantal van ons maakt zich daar best druk over.
Maar dat komt goed, ik weet hoe het gaat, heb al meerdere overtochten gemaakt en deze zal niet veel anders gaan, behalve dan dat we met het chaotische van de Italianen te maken hebben.
Na een potje kaarten lekker mijn bedje in.
Tot morgen maar weer, welterusten!
Geschreven door Ivie74
Geen reacties bij dit reisverslag
Over deze reis
| Aantal reisverslagen: | |
| Aantal foto's: | |
| Laatste verslag: | |
| Reisduur: | |
| Reisperiode: | |
Of schrijf je reisverhalen via de app
Met de Pindat App kun je offline reisverhalen schrijven en foto's toevoegen. Zodra je weer internet hebt kun je jouw verslagen uploaden. Ook via de app plaats je gratis onbeperkt foto's.
Klik op 1 van onderstaande knoppen om de app te installeren.
