Om 6:00 opgestaan. Alles uit de rugzak wat ik niet meer nodig heb in de koffer ingepakt en in de rugzak alleen alles gestopt wat ik nog nodig had vandaag en morgen en voor de overnachting op de Stena Line. Om 6:35 gaan ontbijten. Daarna kamer gecontroleerd en via doolhof aan gangen en verdiepingen met koffer en al weer de uitgang gevonden en op de binnenplaats op het terras gewacht tot ik weer richting Dom kon lopen. Daar moest ik om 8:00 klaar staan want de bus kon daar niet lang stoppen. Om 8:15 kwam de bus aanrijden en na het laden konden we om 8:30 vertrekken. Na weer een rondje door het centrum, langs het Oslofjord (en niet door de tunnel) Oslo verlaten en pas een stuk buiten Oslo de snelweg opgereden. Om 10:00 waren we de grens me Zweden al over bij Svinesund en om 10:30 gingen we bij Tanumshede de snelweg af.

De chauffeur had nog iets interessants om te bekijken en hier lag nog een stukje werelderfgoed. We stopten bij het Vitlycke Museum waar in de bossen van Tanum 3000 jaren oude rotstekeningen te zien zijn. In Alta in noord Noorwegen zijn die ook te vinden maar niet zo groot en zo veel als hier. Er stonden allerlei borden bij met uitleg en de rotstekeningen waren via houten vlonders van dichtbij te bekijken. Inderdaad interessant om eens te bekijken. Het museum vertelde verder nog van alles over de bronstijd in Zweden en je kon modellen van boten en gebruiksvoorwerpen bekijken. We hadden tot 11:15 de tijd om daar rond te kijken.

Na Tanum ging het over de snelweg vlotjes richting Göteborg waar we om 13:00 al aankwamen. Het was vandaag nationale herdenkingsdag dus iedereen was vrij en overal hingen Zweedse vlaggetjes uit en het was feest in de stad. We hadden tot 15:00 de tijd om zelf Göteborg te ontdekken. Omdat dit een extra stop van was die ook niet in mijn reisprogramma was opgenomen, moest ik improviseren en wat is dan een betere manier om een vreemde stad te leren kennen dan de Geocache app te openen en te kijken of er een Adventure Lab te vinden was. Dat was niet lang zoeken en al snel had ik een mooie wandelroute te pakken door het centrum. Langs bruggen, door winkelstraten en bijzondere panden. Zo leerde ik dat Göteborg naar model van Amsterdam gebouwd is omdat de toenmalige koning via de Hanze contact had met Nederlanders en hij in Göteborg ook met een moerasgebied zat waar niet op gebouwd kon worden. In Amsterdam hadden ze daar de palen voor uitgevonden (die trouwens weer van eikenbomen uit Noorwegen komen). Daarom heeft hij Nederlanders naar Zweden laten komen om Göteborg naar model van Amsterdam inclusief grachten te laten bouwen. Kijk dat had je zonder Geocachen nooit geweten. Een tweede Adventure stond helemaal in het teken van het Kronhuset. Het gebouw stamt uit 1650. Vanaf de stichting van Göteborg in 1621 was men op zoek naar een arsenaal maar in 1660 besloot men om in het Kronhuset het eerste Zweedse parlement bijeen te roepen (Göteborg was toen nog hoofdstad van Zweden). Een plek met historie die op deze nationale feestdag ook druk bezocht werd.

Rond 15:00 vertrokken naar de terminal van Stena Line waar we om 15:35 voor de deur stonden. We kregen wel alvast de hutkaarten maar moesten nog tot 17:00 de tijd zien te doden. Er was 's ochtends vertraging geweest en nog niet alle hutten waren schoon en klaar. We konden dus pas om 17:00 aan boord. De check in ging ook echt pas om 17:00 open. Na weer een fris aperitiefje bij de receptie de route gaan zoeken naar hut 10625. We hadden namelijk nu de "andere" boot, de Stena Germanica. Dat blijf ik een doolhof vinden door de onlogische liften die soms niet verder gaan dan dek 9 en het "keukenblok" in het midden waardoor je én niet van voor tot achter op ieder dek kunt doorlopen maar ook niet van links naar rechts. Na eigenlijk één verkeerde lift tot dek 9 hoefde ik nog maar 1 trap op om tot dek 10 te komen. Daarna was hut 10625 snel gevonden. Dat was namelijk maar 1 hut van de hoek van het trappenhuis dat naar boven naar het zonnedek ging en naar beneden naar het restaurant en de bar. Beter kon je dus niet hebben.

In de hut even alles uitgepakt en neergelegd en daarna naar dek 11 om aan dek even in het zonnetje nog wat lekkers te drinken en nog even met een lekker windje in de zon te zitten. Tot 17:50 aan dek gezeten en daarna "afgedaald" naar het restaurant. Het was erg rustig. Er zat alleen nog één bus met Duitsers aan boord en twee bussen van OAD. Verder was er nog een handvol gewone gasten aan boord die moesten eten maar het restaurant zat lang niet vol en er was ook maar één zit vanavond. Tijdens het eten vertrokken we rond 18:45 uit Göteborg. Dat betekent in Göteborg eerst een halve pirouette op de plaats om de neus de goede kant uit te krijgen. Daarna konden we onder de brug door koers zetten richting Kiel. We konden rustig tot 20:00 in het restaurant blijven zitten en het buffet was ook wat anders dan anders. Zo kregen we frietjes (die krijg je normaal nooit) en stond er een kokkie verse lapjes gegrilde flanksteak af te snijden met BBQ-saus. Hij was alleen een beetje uitgeschoten met het grof zeezout (zowel op de friet als op de steak) dus bij ieder bordje kwam er ook een glaasje drinken mee naar tafel. De kok had nog steeds een probleem met een overschot aan chocolade (net zoals de heenreis) want ook nu waren de toetjes weer chocola met chocola met chocola in de vorm van mousse, taart, fudge, cake en ijs. Na het eten eigenlijk meteen bij de bar aan het raam gaan zitten voor de livemuziek, muziek quiz en verzoeknummers en tot 22:30 in de C-view bar gezeten. Deze keer maar 6 van de 10 quizvragen goed maar het was wel gezellig. Als troostprijs kon je nog meedoen om een reep chocolade te winnen maar ook daar had ik geen prijs. Om 22:30 gaan slapen. Het was een mooie lange voorlaatste dag van deze reis.

Geschreven door Msmoneys.reisverhalen