Hallo allemaal. We zitten in het vliegtuig en vertrekken 🛫 over 20 minuten. Rond 05.00 u landen we in Frankfurt. Vervolgens overstappen naar Schiphol. En dan met de trein naar huis 🏡
Fijne avond iedereen en tot morgen 👋

Frankfurt overstap naar Schiphol
Dag 30, dinsdag, 22 oktober 2024

De laatste ochtend in Namibië begint even voor 6 uur met een paar impala’s vlak voor ons raam in de ‘tuin’ van de lodge met op de achtergrond de snel rijzende zon. Geen vervelend uitzicht.
Onze buren zeiden gisteravond dat ze pas om 8.30 u wilde ontbijten en wilden uitslapen. We moeten dus zachtjes doen en dat is vervelend als je steeds met elkaar wilt communiceren wie, wat, waar en hoe zal gaan doen.
We pakken beide onze eigen zooi weer in de kleine tasjes die dan straks bij Britz zo in de grote koffer kunnen. Heel veel potjes en flesjes zijn nog niet helemaal leeg maar gaan òf weg òf naar een van de schoonmaakvrouwen. De overgebleven blikjes bier, koffie, langhoudbare melk en 2 flessen drinkwater geven we later aan de portier van de lodge, 2 km hier vandaan aan het begin van het terrein. Hij is er erg blij mee. Wat een hoeveelheid spullen verzamelt een mens in een maand. Divers broodbeleg, kruiden, dingetje zus en potje zo, een emmer, wasknijpers, schuursponsjes enz. enz. Allemaal spul wat niet mee in de koffer gaat.
Het ontbijt valt net als de rekening een beetje tegen. Maar daarvoor in de plaats een uniek toneelvoorstelling vanmorgen.
Alle kastjes moeten open. In de auto zelf stop je gauw ook alles vol en je wilt niets vergeten. Na 9 uur gaan we op pad. 80 km nog naar Gobabis. We moeten nog wat souvenirs hebben en het is een redelijk grote stad. Maar helaas, na 2 rondjes door de hoofdstraat, een bezoek aan een shopping mall, een agent en een vrouw gevraagd maar….”No ma’am, we do not have such a shop”. Nou dan niet. Met nog de laatste 120 km te gaan, starten we onverrichter zake onze bolide. Het is hier mooi langs de weg. Netjes, opgeruimd geen enkele puthole, rustplekken die opgeruimd zijn en niet vernield, ‘groene’ bomen en struiken en gemaaid geel grasachtig spul. Jammer dat we zoveel dode en verdroogde natuur in het Noorden hebben gezien. Maar goed het Noorden was onze keuze, want waar we nu langs terugrijden, hebben we al eens gedaan in 2007.
De verhuurder zit vlakbij de Airport van Windhoek en die Airport weer 40 km van Windhoek. Wanneer we daar aankomen blijkt de weg opgebroken en zijn er omleidingen. Google Maps is compleet verdwaald en wijzelf zijn ook vergeten hoe en waar we moeten zijn. Eerst nog de tank vol gooien en vragen. We worden niks wijzer en zoeken ons de pest…. Uiteindelijk weet iemand ons te vertellen dat er een nieuwe weg is die we moeten volgen. We waren er net ook maar dachten verkeerd te zijn. Na een half uur zoeken en oorlog in de tent, vinden we de verhuurder. Er staan heel veel auto’s klaar op hun terrein. We kunnen onder een afdak onze klimbim uit de camper halen. Onze koffers waren bij de verhuurder achtergebleven. Dan begint de controle van de auto door de verhuurder. De man vraagt ons of we tevreden zijn. Nou nee, want de camper is anders ingericht dan op het promotie filmpje en het was ook nog eens een gerenoveerde camper, gemonteerd op een nieuwe auto. De auto zelf mankeert niets behalve een paar niet zo handige dingetjes die Toyota bedacht heeft.
We vertellen de man van onze bevindingen met de camper, de ideeën daarover en de verschillen met het promo filmpje. En de klote wc-deur natuurlijk. Hij adviseert om dat allemaal op te schrijven en in te sturen, dan kunnen zij daar hun voordeel mee doen en verbeteringen aanbrengen. Eventueel via onze bookingsagent. Nou daar zullen we wel eerst ff rustig over nadenken. Vervolgens vraagt hij of we nog defecten hebben gehad behalve het beruchte scharnier. ”Ja een lekke band.” Oeijoejoei! Die hadden we moeten laten repareren door een door Britz aangewezen bandenplugger. Ja, die is lekker! Een lekke band in een park met wilde dieren en dan eerst contact zoeken met Britz, een paar honderd kilometer rijden zonder reserve wiel naar de “plugger” en dat allemaal in je vakantie tijd en wie betaalt de brandstof? Gekke Henkie zeker. Nu moeten we omgerekend € 81,- betalen voor die band, zijnde administratie kosten voor de nieuwe band. Hoezo nieuwe band. Hij is gerepareerd knul. “Ja, maar wij kunnen de volgende huurder niet wegsturen met een gerepareerde band.”. En dan zijn de rapen echt gaar. “Jullie kunnen een nieuwe huurder wel op pad sturen met een door jullie gerepareerde band”? “Wij kunnen wel met een opgelapte camper op pad die langzaam uit elkaar valt door de slechte wegen”. Daar moet zo’n camper tegen bestand zijn. Je neemt niet voor niets een 4x4. We worden nu echt pissed off. Het is dat we een vliegtuig moeten halen en tekenen het bonnetje voor de € 81,- . Hij brengt ons naar het vliegveld en adviseert te klagen bij onze reisagent die dan vervolgens bij een hoger baas van Britz moet aankloppen, want zij zijn eigenlijk alleen maar popi jopi’s die instructies volgen.
Klein detail tussendoor: we hadden dus bestek en plastic servies en metalen wijn glazen (!) uit het jaar NUL. Maar ook 1 houten lepel die half verbrandt was en te goor om te gebruiken. Hebben we een setje van 3 nieuwe gekocht en die goorling weggemikt. De houten lepel kosten bijna niets en we laten ze in de camper. Vraagt die lul de behanger of we die oude lepel nog hebben!!! Nu met hij echt ophouden, want hij heeft net van ons ook nog o.a. gratis 3 theedoeken, 2 handdoeken, 2 badlakens, ongebruikte vaatdoekjes, idem schuursponsjes, rollen plakband, ty-ribs, schoonmaakmiddelen en nog een lading gebruiksartikelen en dan zeuren over een weggegooide gore houten lepel….
We hebben 2x eerder in Kaapstad bij 2 verschillende verhuurders een camper gehad (in 2007 en 2009) lekke band gehad en zelf laten repareren, maar dit gehannes aan het begin met 84 handtekeningen zetten en formulier zus en formulier zo en nu dit gezeik aan het eind…. Voor ons geen Britz meer. Andere mensen zullen vast andere ervaringen hebben maar tips hoe de camper beter en efficiënter kan worden uitgerust, gaan we ze niet gratis geven. Dat kost minstens € 81,- aan administratie kosten.
Ik zit dit blog in het vliegtuig te schrijven omdat ik niet slapen kan. Het is Inmiddels 23 oktober dag 31.

Nu naar Schiphol!

Geschreven door Maaike-en-ed.reisblog