Waarom Zittau, of all places? Te zien aan de drukte in de stoptrein van Dresden naar Zittau zou je zeggen: "waarom niet?" Stampvol met fietsen, kinderwagens, gezinnen met kleine kinderen etc. Veel onzekerheden deze trip: loketbeambten, conducteurs, locals, die het allemaal niet precies wisten. Daardoor veel op en neer rennen, vijf of zes platforms naar boven en beneden. Maar uiteindelijk toch Zittau. Ligt op het drielandenpunt Duitsland, Tsjechië en Polen. Mooi punt om te tanken, scheelt ca 55 cent met NL.

Hier ligt de Turow mijn. Dagmijn voor bruinkooldelving. Polen is wat de elektriciteitsvoorziening voor maar liefst 70% afhankelijk van bruinkool. Veel economische en sociale belangen zijn ermee verbonden. Maar: de mijn vervuilt drinkwatervoorzieningen en grondwater in Tjechië. Tjechië spande daarom een zaak aan bij het EU Hof van Justitie in Luxemburg. Uitkomst: Polen moet stoppen en verbeurt € 500.000 per dag dag wanneer het toch zou lozen, dus dat is maar gestopt. Inmiddels is er een akkoord: Polen betaalt €45 miljoen en stopt met bepaalde werkzaamheden.

Die mijn ga ik dus bekijken. Bezocht eerder al bruinkoolmijnen in NL en Duitsland, maar daarover later meer. Ja, inderdaad in NL ook.
Morgen de omgeving verkennen: de Neisse grens, die zo belangrijk was voor de Sovjet Unie, maar ook Zittau zelf met veel bouwwerken van eind 19e eeuw waar een eeuw lang niets aan gedaan is, maar wel mensen wonen.

Geschreven door Cyclingcor.balticum18