Wat kan mij verlossen van de Baltische bossen...?

Estland, Kesklinna linnaosa

...de trein naar Tallinn.
Idd prima wegen om te fietsen en de bossen en landerijen zijn net wat leuker dan in Letland, maar verder....bos bos bos, afgewisseld door 3 typen landerijen. Niemand te zien, geen winkels of pompstations of dorpjes.

Ik sprak een Estische boswachter. Ook hier ca 50% van het land is bos. Zit ook wild, mn veel beren dit jaar. Wolven ook. Zelf zag ik diverse herten wegspringen en doodgereden dassen en ook een hermelijn.

Vroeg van start uit Viljandi en lekker doorgetrapt, maar na 60km begonnen de glutei maximi, de hamstrings en de zitbotjes het te begeven. Had nog wel van de wielerbroek de te strakke pijpen en de bovenrand opengeknipt; wat een bevrijdend gevoel. Het gaat natuurlijk om het zeemleren kruis (van kunststof) en dat blijft mooi over. Maar de rek was ook uit de spiertjes.

Het koppie wou natuurlijk doorfietsen, maar toen het station van Türi voorbijkwam was de beslissing snel genomen. Voor 5,70€ 100km naar Tallinn. Over het breedspoor! Oorspronkelijk was in de 19e eeuw smalspoor aangelegd, wat ook door de Duitse bezetters werd hersteld etc. Maar heel de Soviet Unie was breedspoor. In 1972 reed de laatste trein over smalspoor en werd het Russische breedspoor aangelegd.

Wat een breed gevoel. Dat moet de NS ook doen. Ipv 3 nu 5 zitplaatsen op rij, 6 zelfs mogelijk. Wagons zijn veel breder. In dubbeldeks uitvoering zijn alle congestie problemen opgelost. Alleen even alle rails vernieuwen. Kunnen de Russische tanks op de trein lekker doorrijden.
De treinen buiten Nederland zijn enorm fietsvriendelijk: veel ruimte voor veel fietsen. In Polen zelfs een hele wagon. In Nederland ademt de NS uit: blijf weg met de fiets, maar ja van de politiek moeten we een ruimtetje voor je maken. Wel betalen hoor! In Amersfoort wilde de machinist gewoon wegrijden, omdat hij zelf verlaat was (ik anderhalf uur te vroeg). En toen ik zei 'even wachten hoor' zei hij: daar beslis ik niet over. Hadden we tussen de deuren gezeten, dus ik moest hem hard toespreken om hem te laten inbinden. Schande.

Tallinn is druk en duur. Worden alleen 2 musea: KGB en moderne kunst (Kumu). Camping is armzalig. Asfaltlaag voor campers en drollenveldje voor sloebers met een tent.
Zaterdag met de ferry naar Helsinki.

Geschreven door

Al 5 reacties bij dit reisverslag

Van hamstrings, zitbotjes en te smalle pijpjes heb ik geen verstand. Ook niet van kunststof zeemleer voor de tere delen. Breed spoor in NL? Niet doen! We laten het hier al te breed hangen. En geen Russische tanks, bah. Als je weer thuis bent moet je Heleen eens meenemen naar de Veluwe. Voor het ware bosgevoel. Zaterdag steek je over naar Finland. Hebben ze daar minder bossen?

Pinuts 2018-08-02 22:26:53

Haha volgens mij is Helsinki ook ca 50% park (=nep-bos; nog erger..). En nog weer 2 x duurder dan Tallinn. Wel een mooi hedendaags kunstmuseum. Tijd voor Lübeck...

Jolize 2018-08-02 23:07:52

Jeetje wat een hippe hamburger: in speciaal daarvoor geproduceerde Engelse nep-krant! 😳

Jolize 2018-08-02 23:09:36

Na een late start met deze blog (Henk heeft mij afgelopen weekeinde wegwijs gemaakt), ben ik helemaal bij en zo goed als volledig op de hoogte van de schoonheid van de Baltische bossen en de ontberingen en waardevolle ervaringen van de lonely cyclist. Ik blijf je graag volgen de komende weken....

Bert 2018-08-03 11:52:03

Helsinki is wel leuk Norbert! En vooral na die grauwe Baltische steden. Trots op je!

Tjeerd 2018-08-03 14:13:18
 

Over deze reis
Aantal reisverslagen:
GPS afstand deze dag:
GPS afstand totaal:
Aantal foto's:
Laatste verslag:
Reisduur:
Reisperiode:

Of schrijf je reisverhalen via de app

Met de Pindat App kun je offline reisverhalen schrijven en foto's toevoegen. Zodra je weer internet hebt kun je jouw verslagen uploaden. Ook via de app plaats je gratis onbeperkt foto's.



Klik op 1 van onderstaande knoppen om de app te installeren.