Vandaag de laatste fietsdag. De B&B is wel een beetje bijzonder. Behalve B&B ook vegetarisch restaurant en holistisch centrum. Voor ons een iets te zweverig geheel, wij zijn in het dorp wezen eten. Ze serveren geen ontbijt, we ontbijten daarom bij de bakker. We worden om half acht al vriendelijk ontvangen voor “das Frühstück”.

Acht uur fietsen we weg, 93 km te gaan tot Aachen. Eind van de middag wordt er onweer voorspeld, dan willen we van de weg zijn. Na een paar kilometer passeren we weer eens een waterscheiding, dit keer Maas en Rijn. Het is lekker koel zo vroeg en uitermate rustig op de fietsroute. De Vennbahn wordt behoorlijk geëxploiteerd, er zit in menig dorpje een terras langs de voormalig spoorbaan. Maar op dit tijdstip is alles nog gesloten.

Tegen 10 uur komen we bij Sourbrodt en hebben we dik 30 km weggetrapt. Het zit niet tegen. Tussen Sourbrodt en Kalterherberg (bijna 40km) lopen nog treinrails, op dit stuk kun je een soort van lorryfietsen huren. We komen een paar vrolijk zwaaiende groepjes-op-familie-uitje tegen.

We hebben ons aangewend om elk uur even te stoppen om wat te drinken en de spieren een beetje los te gooien, fietsen is tenslotte toch een wat eenzijdige beweging. Zeker als je het een paar uur achter elkaar doet. Dat doen we dus ook vandaag. We komen langs het pittoreske Monschau (46 km) en kopen tegen half twaalf broodjes in Lammersdorf (53 km). Een vriendelijke heer bij de bakker waarschuwt ons nog eens voor het naderende onweer (‘sei vorsichtig!’).

Nog 40 km te gaan. Langzaam gaan we nadenken over treintijden en fiets in de trein. Als we de laatste 40 km in twee uur afleggen, is de treinverbinding zodanig dat we voor de spits thuis zijn. Als we iets later aankomen, dan zijn we vanwege het verbod op fietsen tijdens de spits pas tegen achten thuis vanavond.

We besluiten een ultieme poging te doen. We passeren Roetgen (62 km) en Raeren (71 km). Nog 22 te gaan, we hebben een uurtje over. We trappen door, schakelen naar een groter verzet, stoppen met drink- en beweegpauzes en pakken wat snelle suikers. We passeren Kornellimünster (nog 11 km) en Brand (nog 6 km) waar het begint te regenen. Nog 30’ voor de trein vertrekt. Geen tijd voor de regenkleding dus.

In Aachen zakt het tempo vanwege het drukke verkeer en de nodige stoplichten (nee hè)... De regen heeft gelukkig niet doorgezet. Krap 10’ voor de vertrektijd rijden we het stationsplein op. Lang verhaal kort: perron gevonden, incheckpunt gevonden en 2 minuten voor vertrek zitten we met fiets en al in de trein. We halen de overstaps en zijn net voor 16 uur thuis. ‘s Avonds voelen we door het doorbeuken in de laatste 40 km voor het eerst deze vakantie onze spieren.


Samenvatting

• mooie tocht, veel over voormalige spoorlijntjes en boerenweggetjes
• de Bron van de Maas ligt goed verborgen
• gemiddeld 80 km per dag weggetrapt
• overnachtingsadressen en winkeltjes zijn dun gezaaid
• pech is beperkt gebleven tot 2 lekke banden
• foto’s op zonnige dagen zijn vrolijker dan met bewolkt weer
• vergezichten en beken-van-boven komen niet tot hun recht op de foto
• veel bermplanten en vogels gezien
• leukste rit op dag 13 (veel klimwerk),
• zwaarste rit op dag 7 (tegenwind),
• chambre d’hôte en B&B’s zijn véél leuker dan hotels
• drinkpauzes en oefeningen tussendoor zijn nuttig en nodig
• drinkpauzes en oefeningen overslaan levert spierpijn op 😉
• zinkzalf heeft nog steeds een heilzame werking voor de billen

BLUFFEN ZONDER BLOZEN

• tijd 5:20
• afstand 95,4 km
• gemiddeld 17,5 km
• max. 33,0 km
• stijging -
• klimmeters 634

Totaal

• afstand 1.310,5 km

Overig

• weer 10
• badkamer 10
• bed 10

Geschreven door Gerdi-en-hans.op.de.fiets