Sinds het moment dat ik mijn accu's had gewisseld in Texel werkt het waterpompje niet meer. Eerst denk je dan dat de veelvoud van kabels niet goed aangesloten zijn maar dat was het niet. Deze pomp van Jabsco zit er nog maar 6 weken in dus dat zal het ook wel niet zijn. We zijn nu 5 dagen verder dus tijd voor een diepere analyse, bovendien verkopen ze dezelfde pomp bij de watersportwinkel hier dus een advies is nooit ver weg. Ik maak er stukje van de mantel van de kabeltjes vrij en kijk of er wel stroom bij het pompje komt, check, OK, water, check, OK. verder valt er eigenlijk niet te ontdekken dus demonteren en naar de winkel ermee.

Het eerste aanbod van de winkelknul was genereus, breng maar hierheen en we wisselen hem wel om, "jullie zijn immers op vakantie en je kan niet wachten tot Middelburg". Op het moment dat de pomp op de toonbank lag veranderde de strategie snel, eerst maar even bellen met de leverancier. Tussentijds advies: koop hier een nieuwe, we sturen hem op naar de leverancier en als hij defect is krijgt Jos Boone hem gecrediteerd, daar kan je dan je geld terughalen. Oei nattigheid, eerst maar even bellen met Jos. Dit is te complex voor de assistent die opneemt dus maar even wachten op Dien. "je moet hem testen op de motor en niet op de drukschakelaar", ondertussen staan we al met een monteur in de werkplaats. De achterkant eraf gehaald, wat er van buiten uitziet als een waterdichte onverwoestbare behuizing blijkt zo lek als een mandje. In slechts 6 weken tijd is er blijkbaar water bijgekomen en zijn de aansluitpunten door elektrolyse compleet verteerd, ik begrijp nu dat het niet meer werkt. Een nieuwe drukschakelaar moet besteld worden, is er pas maandag en kost 35,-euro, een nieuwe pomp 78,-, het wordt een nieuwe pomp.

Op de plaats van montage heeft de vorige pomp het vermoedelijk 30 jaar volgehouden (gezien het model) en de nieuwe techniek een volle 6 weken, leve de evolutie. Het blijkt dat als we onder zeil zijn dat het bilgewater de lage kant op zoekt en dat de onderste 2 cm van de pomp dan nat kan worden. Veel uitwijk heb ik niet gezien de plaats van de drukleidingen, maar tegen de bovenkant van de bak moet net lukken. Een uurtje later hebben we weer stromend water en kunnen onder zeil naar de overkant, bestemming Medemblik met ruime wind.

De geringe windkracht is een mooie kans om de genaker weer eens uit het vooronder te halen, we hebben hem nog maar 1x gebruikt op de Orwel in Engeland en het was een genot om mee te varen. Na een kwartiertje is alles opgetuigd en koersen we met een bescheiden 2,5 - 3 knopen naar de overkant. Halverwege halen we zelfs dat niet meer en gaan we op de motor verder.

Medemblik is weeral een primeur voor ons in het noorden. Mooie verzameling havens in een oud stadje waar we een mooi plekje aan de kant vinden in de buurt van de enige brug. De brug draait echt continu, ze vinden het hier beter om vaker de brug open te doen dan dat het te lang duurt om het aanbod door te laten.

Geschreven door Lucaopdeboot